外卖骑手和快递员阳了,运力急救

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（美编：肖利亚）

经济观察报记者周应梅北京韵达快递员李亮每天6点多开始工作，工作12个小时以上。相比之前，中午休息的时间变少了，加班也更长。“一天要送六七百件快递，比平时翻了一倍”。

经济观察报记者调查了解，近期多个快递公司配送网点以及分拣中心都存在快递积压的情况。

12月7日，国务院联防联控机制发布《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控的措施》（以下简称“新十条”），北京、上海、广州、南京、武汉、石家庄、成都等城市迅速跟进落实，最大限度减少出行限制，已经成为各地共识。“新十条”实行后，出行限制大幅放松的同时，快递配送员、分拣人员、外卖骑手等一线物流配送人员中，新冠阳性病例迅速增多，导致正常在岗的一线物流配送人员大大减少。

北京、石家庄、武汉等多个城市出现了外卖无骑手接单的情况，外卖商家端退单率大大增加。

北京地区运力紧张问题尤为明显，压力同时落到快递公司、外卖公司、即时配送公司等各方。不同于封控管理期物流问题，“新十条”背景下物流配送端面临新考验。

为尽快解决快递积压问题，国家邮政局在12月13日和14日接连表态，鼓励企业调动全网资源，保障首都邮政快递畅通。

目前，京东、顺丰方面已经有较明显的人员和资源调配动作。美团、饿了么、达达、闪送等公司也对经济观察报表示，正通过招募骑手和跨区调配等措施，缓解运力紧张的问题。

全城买药

12月16日，一位长沙的宝妈正到处托人买儿童退烧药，她反馈，女儿所在幼儿园多人出现了发热症状，但是目前药店、外卖都无法买到儿童退烧药。

身在北京的李亮也多次对记者强调，现在急需药品，“买不到药，近期药品基本靠公司购买，但是存在不够用的情况。”李亮说，一方面是发烧的同事需要，另一方面是未感染同事需要做好储备，“第一波感染之后，可能还有第二波，第三波。”

过去两周，北京药品需求量大增，退烧药、抗原试剂盒等产品，全渠道缺货，在线下药店、外卖平台和电商平台，很多消费者都难以买到。

经济观察报从闪送方面获悉，闪送平台数据显示，12月1日-12日北京用户医药类订单环比11月同期增长22倍。京东健康12月8日公布数据显示，其线上销量增长明显的药品主要包括感冒用药、退烧、止咳、抗菌消炎类药物，上述药物近7日成交额环比10月增长18倍。其中，连花清瘟搜索量同比增长倍。

北京送药订单激增的情况下，闪送方面称正在努力提高运力人数，“接单的闪送员人数较日常无疫情时提升了30%。但由于近两天订单增长已经超过平时2倍，所以会造成部分订单无法被快速接起的情况”。目前，北京也涌现出一批免费帮用户送药的爱心闪送员。

针对北京地区医药订单增加与配送运力紧张等情况，京东物流与京东健康联合制定医药物资保供仓应急预案，调集河北、天津等北京周边地区的库存，确保药品和其他防疫用品供应稳定。

美团买药日前在北京、上海、南京、天津、廊坊、成都、武汉、石家庄8个药品需求增长较为突出的城市开通“全城找药”功能，用户药品的搜索范围从过去3-5公里扩大到全市，并对超过配送距离的订单唤起美团跑腿服务。美团买药相关负责人表示，以北京为例，目前日均有单远距离药品订单通过“全城找药”完成。

囤货热现象不断，继黄桃罐头脱销后，电解质水、柠檬等产品也出现了断货。一位京东顺义区接货仓的分拣人员告诉记者，最近几天收到了很多成箱的电解质水，“三分之一的货都是这个。”

元气森林12月13日表示，旗下品牌电解质水从12月10号出现断货。据元气森林统计，旗下电解质水在电商平台的单周销量环比提升%，到家平台单周销量环比提升%。

无外卖骑手接单

“骑手特别少，没有骑手接单。一天有三分之一外卖订单会被退掉。”北京一外卖商家在电话那头对记者说。

12月13日，这位北京外卖商家告诉记者，上述情况持续了一个星期左右，附近商家都遇到了同样的情况。

“外卖订单配送时间拉长了，有的订单配送时间达两三个小时。骑手到店就取餐，电话都接不过来。”上述北京外卖商家说。

不只是北京，经记者调查，石家庄、武汉两个城市也存在因无外卖骑手接单，商家频繁被退单的情况，但上海、广州、保定等城市的外卖商家则表示尚未感受到运力紧张的问题。

一位武汉外卖商家告诉记者，从12月9日开始，退单的情况比较多。“出餐了，但是一直没有骑手接单”。12月13日当天下午，因为无骑手接单，这家店收到了20个退单，占到每天卖出单量的20%左右。

根据武汉商家反馈，加了小费的订单还是会有一些骑手配送。

“消费者近期也经常反馈外卖需要等，有的不愿意等就直接取消了，退单的比例大概能有10%-20%。”一位石家庄的甜品店商家告诉记者，订单延迟的原因在于外卖骑手的缺少，“有些骑手阳了，还有的已经离开了石家庄”。

上述多个商家对记者反映的原因类似，不少外卖骑手发烧，在岗人员不足。

一位美团众包骑手告诉记者，每天能正常配送的骑手人数都不确定，相当比例的骑手新冠检测为阳性，“发烧的就在家休息五六天，好了又出来跑单”。

一位饿了么骑手在检测为阳性后已在家休息了八九天，“站点很少骑手没有阳，有一部分好了就正常上线，不过存在交叉感染的情况。”

一位饿了么站点负责人告诉记者，站点有近一半的骑手发烧了，骑手现在每天需要自测抗原。

上述美团众包骑手表示：“现在我们是自测抗原，有的已经不测了。平台对骑手的核酸和抗原都没有要求了，现在全国都一样，去哪里也不看核酸了。”这位骑手送外卖的过程中看到，不少商家也“阳了”，有的休息了几天又开张了。

平台方正在通过新招募人员、跨区调度等方式，缓解运力紧张的问题。

美团方面向经济观察报表示，“新十条”优化措施出台后，北京、上海、广州等地有力有效落实各项优化防控措施。美团配送正通过招募兼职人员、跨区调度等多种方式保障运力稳定，做好城市保供工作。美团外卖在北京的接单骑手数量正在稳步增加，12月14日已环比前日增加余人。

饿了么方面表示，正在通过新增骑手返岗、招募新人骑手等方式增加运力。达达方面向经济观察报表示，针对北京市民在疫情期间的物资需求，主要通过新骑士招募、老运力激活、人员补贴等多种措施增加骑士数量，并协调各类资源，从外阜周边调动人员进京作为补充运力。

快递积压严重

12月15日，前述北京韵达快递员李亮预估，“双12”的货估计还要四五天才能送完。他所在的快递站点，高峰时积压能达到三四千件，目前积压的快递已经减少至七八百件。积压减少的一个原因是，北京分拨中心降低了货物向下流转的速度，例如原来每天要卸20车，现在就减半，货在公司总部压着。

多家快递公司快递员对经济观察报表示均存在快递货物积压问题，一位北京顺丰快递员对记者说，目前正常配送，不过会相对较慢，原因在于人手不足，许多同事发热了，在家隔离。

一位北京地区的中通快递员12月13日向记者反馈，目前站点正常上班的快递员只有五六个人，此前站点共有快递员二三十人，未能到岗的员工均有感冒症状。

12月13日，李亮所在韵达快递点到岗人数仅有平时的一半，公司的临时安排是，如有确诊阳性快递员居家后，正常上班的业务员就帮忙送，因此，到岗员工的工作量增加了。

李亮所在的快递点覆盖了小半个朝阳区，属于覆盖面较大的网点，因为新冠肺炎疫情的蔓延，公司将小网点集中，以此便利统一提货、管理，保障安全可控，但带来的问题是，快递员配送的路程变远了。

一位北京的京东快递员告诉记者，近期快递一直不能正常流转。不过站点目前没有积压，到了就正常派送。“主要是分拣中心上不了货。”他表示。

深圳一家物流公司创始人刘鹏对记者表示，近期快递慢了许多，一大原因是分拣中心的人变少了，有部分人确诊新冠肺炎了，也有一部分人因担心有“变阳”风险提前回乡过年，“第一天货没分拣完，第二天货又来了，这种死循环下，就很慢了。”

刘鹏表示，快递从分拣中心到站点的时间延迟了24小时，达到48小时。

前述北京京东顺义区接货仓分拣人员对记者表示，12月10日前后，分拣部所有人都发烧了，“我们老板也阳了，当时无法正常上班，目前已经在正常工作。”

该分拣人员说：“阳了都可以正常上班，京东提供给员工买药的渠道。后面有一天，实在撑不住，有三十几个人同时去输液了。为应对突发情况，接货仓招了很多临时作业人员。”

12月15日，上述北京京东顺义区接货仓分拣人员已在正常上班，“双12”的货还在大仓，积压的快递大约有十多万件，一般情况是不积压的。”

这位北京京东顺义区接货仓分拣人员表示，目前每天上班的时间达十二个小时，“白班是早上7点上班，晚上7点下班，晚班是下午1点上班，到凌晨1点下班。”

运力急救

西南证券首席分析师张刚告诉经济观察报记者，最近运力紧张，与此前封控时期的情况有较大的不同，此前是人为阻断物流，重点是打通堵点。目前运力紧张主要是由于新冠病毒奥密克戎传播高峰，导致物流人员在岗率不高，叠加年内“双12”的促销，单量巨增。

国家邮政局数据显示，12月1日—12日，全网揽收量约为43.03亿件，同比上升5.6%。12月12日当天，全国邮政、快递企业共揽收邮（快）件4.53亿件，与年“双12”基本持平。

“快递长时间在末端积压，可能会影响快递业自身的运行。可能会导致一些无头件，遗失的情况也有可能发生，快递公司总部应当立即行动起来”，快递物流专家、贯铄资本CEO赵小敏对经济观察报记者表示。

赵小敏表示，现在北京运力压力是最大的，江浙沪等地区运行相对平稳。北京地区快递、外卖以及部分社区的便利店、超市，目前面临的挑战都比较大。

赵小敏表示，北京之后，不排除别的城市会发生相同的情况，应当成立应急预备小组，便于进行全国调配资源。赵小敏说：“单靠快递公司、外卖公司无法解决，建议相关部门应当成立相关应急小组，与企业共同解决当下的困难，社会资源也应该协调起来。大家共同行动，全国性地调配资源，以保证老百姓的日常生活正常运行”。

国家邮政局12月13日对外发声，持续推进保通保畅工作。当天，国家邮政局就保障首都邮政快递业末端畅通工作，对北京市邮政管理局和各快递企业总部进行调度。

次日，北京市邮政管理局表示，将加快解决当前北京市快递“最后一公里”存在的积压问题，并力争实现两天内现存快递积压件全部清零，一周内尽快补齐快递小哥人员缺口。为解决运力不足问题，北京市邮政管理局督促各快递企业全国总部加紧调派京外力量驰援北京，已计划调派余人，后续还将继续调派。

12月14日，京东从全国调集的首批余名快递小哥，定向增援北京市内的快递配送。并于12月15日陆续投入到北京全市的快递配送工作。京东方面公布的信息显示，快递小哥来自上海、广东、陕西、湖南、福建、四川、云南、黑龙江、海南等全国16个省市，通过自愿报名方式，在24小时内集结并陆续抵达北京。京东方面表示，后续还将有数百名快递小哥在本周内抵京。

经济观察报从京东方面了解到，目前这些增援人员主要是末端配送人员，暂未涉及仓储和分拣人员。

顺丰速运方面向经济观察报表示，目前北京区域疫情影响站点及转运中心均已正常运营，针对全国至北京区域件量激增及用工短缺影响，末端派送存在较大压力。目前，顺丰发动全国其他地区人员支援北京，紧急梳理可支援人员，同步启动三线支援及跨网点支援机制。航空资源方面，顺丰此次在北京共计投入了24个架次全货机，吨运能。

目前，邮政、顺丰、京东物流等开启“夜派”模式，延长派件时长，以保障快件尽快送达。中通、圆通、申通、韵达、极兔、德邦等则通过成立旺季专项小组、设立帮扶基金、加强人员招聘、调配各方运力等方式，帮助基层网点恢复产能。

赵小敏表示，快递公司、外卖公司以及其他即时配送平台，还应该拿出一部分资金，尽快支援一线。包括给予当前在一线的工作人员一定程度的奖励，做好福利待遇保障。同时，备好相关医药用品、防疫用品，保证安全储备。

记者了解到，目前顺丰方面推出了一线人员激励措施。对正常出勤人员到岗激励，对员工治愈后及时返岗、参与跨网点支援的人员给予不同程度的补贴，并储备15天物资，满足北京顺丰员工的需求。12月14日，顺丰总裁王卫到访北京多个顺丰快递网点，探望前线配送和仓储人员，并在现场给顺丰工作人员发放物资包。

国家邮政局倡导，鼓励企业调动全网资源，加强物资和人力调配，补齐末端服务能力短板，优先做好药品和生活必需品的投递。

张刚表示，目前运力紧张的问题，解决办法主要是补充人力，但并非易事，需要经历一个短期阵痛。“从目前信息看，多数情况下，从染病到康复的周期，约一个星期左右。康复人员自身有抗体，大概率短期内不会二次感染。由于有很大比例居家养病，在传播速度上尚无精准数据。预计达到区域人口50%左右时，传播速度便会下降。”

刘鹏根据疫情形势的变化作出判断，认为至明年3月初，快递会相对较慢。

（应受访对象要求，文中李亮系化名）